Väsäsin tuossa illalla ajankuluksi ensimmäisen version Trailikalkkuna Cult T-paidan aihiota. Tarkoituksena on myös jalostaa tuosta ehkä virallinen Trailikalkkunalogo.
Tein sitten Iivilversion. Vähän me ollaan niinq pahiksii... (On vissiin tullut liikaa tuijotettua BC-Hellsingin logoa :D)
Logistiikkaongelmatkin on selvitetty ja runko on vihdoin lähdössä Englannista. Rungoksi tulee siis Euro-Asia Imports:n Bareknuckle. Rungon olisi yllättäen saanut halvemmalla Suomesta Horsgategoriesta, mutta olisi joutunut odottamaan ja USA:n päässä mustat olivat loppu - joten oikean värin odotus olisi ollut luultavasti aika pitkä. HubJubissa niitä oli hyllyssä, joten tilasin sieltä. Jospa jo ensiviikolla pääsisi rakentamaan.
Teo tuli Kalkkunatolpalle kuvauttamaan myynnissä olevia pyöriään. Tolpalla kävivät Trek Bruiser ja Nishikin "urheilupyörä". Sää oli kaikkea muuta kuin otollinen kuvaamiselle ja Metzin salamavalokin päätti ottaa lopputilin, joten kuvat ovat mitä ovat ja puolet meni pilalle.
On se nyt per...., kun yrittää hankkia "lähettipyörää", niin lähettifirmat iskevät kapuloita rattaisiin, kuin lauma vampyyrejä - tämän on pakko olla BC-HELLsingin salaliitto, ettei Kalkkunat pääse vesittämään fikseilyä. DHL:n tarjous rungon englannista tänne saamiseksi oli 320 puntaa. Eikä se halpaa näytä muillakaan kuriireilla olevan.
Se on sitten kämppäkin varattu. Vedetään "luksuslinjalla" loppuun asti: 80-neliöinen kämppä saunalla ja parvekkeella (suunta Årejärvelle ;)) on varattu Åre Fjällbystä. Eipähän pääse tila loppumaan kesken, mutta toisaalta viikko jossain kopissa tällä porukalla kävisi tällaiselle wanhalle kalkkunalle hieman hermon päälle, joten hyvä näin. Tiesivät jo kertoa että yllättävän täyttä on jo nyt Mayhem -viikolle, joten kandee olla nopee ettei tarvi autossa asua ;). Hienoa, jotenkin tuntuu taas että tää reissuhan on ihan kohta ;)!
Kevät on tulossa (toivottavasti) ja kalkkunatolpalle eksyy toinen toistaan hienompia pyöriä. Tänään oli vuorossa Hösön Daren kakkosversio pienemmällä rungolla. Hösön aiempikin Ellsworth Dare löytyy Kalkkunatolppagalleriasta. Erona uudessa on pienempi runkokoko ja muita pienempiä säätöjä.
Nyt myynnissä trailipyörien aatelia. Santa Cruz Heckler (L koko) 350 Titaanijousella - sopii noin 75-85kiloiselle. "Värinä" kiilloitettu alumiini, jota on todella helppo pitää hyvässä kunnossa. Jos tulee naarmuja niin hinkkaa hieman Mothers alumiinin kiilloitusaineella niin pinta on taas kuin peili. Lisätietoja täältä.
Krisse toi Hecklerinsä Kalkkunatolpalle kuvattavaksi ja punnittavaksi. Rapalan vaaka joka oli juuri saapunut takuuvaihdosta otti samantien lopputilin, joten Hecklerin painoksi saatii 0.00kg. Paikalle saapui myös Jii Rufuksen kanssa ja Rufuskin pääsi tolppaa vartioimaan. Sitä ei yritetty punnita.
Tänään lähdettiin jo klo 8:45 Laaksosta perinteiselle laakso-maunulanmaja lenkille. Paikalle saapuivat (minun lisäksi) Jii, Jim, Krisse ja Sormi. Polut olivat aamupakkasella todella hyvässä kunnossa ja ilma oli mitä parhain reippaalle polkuajelulle. 2cm pidempi stemmi muutti Uzzin ajo-ominaisuuksia yllättävän paljon ja meno oli tasaisella ja ylämäissä huomattavasti vakaampaa, kuin "alamäkistemmillä". Alamäessä taas pidempi stemmi oli ihan hanurista. :)
Nyt löytyi sellainen runko mikä pitäisi hankkia vain nimensä takia. :D Voodoo Sobo.
Käytiin tänään heittämässä pikku katulenkki SoBosta Hi5Bikesiin ja takaisin. Jii lähti matkaan "uudella" katusikulallaan ja minulla oli lievästi sanoen haasteita pysyä perässä Uzzilla - vaikka minulla oli "hieno" Peat-mallinen lokarikin. :) Matkan varrella poikettiin moikkaamassa Pynskiä Urheiluaitassa, jossa muutama päivä sitten Nishiki laitettiin ajokuntoon.
Sitten kun olet saanut se sun Pistasi, suosittelen lämpimästi ettet laita kuvaa itsestäsi Intrawebbiin jossa trackstandaat. Sulle saattaa muuten käydä niin kuin tälle kaverille: Pwned?
En saa sortua.... en saa sortua .... en... eiiih.
Pahuuden siemen on sitten minunkin osalta kylvetty. Tänä iltana Kristian toi minulle 61-senttisen 80-luvun nishiki Arrow Speedin, jonka aion sinkuloida kesän rientoja ajatellen. Maali on kaunis vaaleansininen, putket Tangen ohennettua terästä. Tästä tulee vielä hauskaa, mietittiin jo Kristianin kanssa kuinka lähdetään viilenevään kesäiltaan pyyhkimään maanteitä ;). Porvoon reissu taitaa sittenkin tulla ajankohtaiseksi BC Hellsingin tyyppien kanssa, kaikkeahan pitää kokeilla..
Tänään käytiin ajamassa taas perinteinen lauantain Maunulanmajalle ja takaisin. Totesin reissussa, että Uzzi liikkuu aivan tarpeeksi metsäpuuhissakin, joten hautasin ajatuksen 29" maastosinkulasta ja siirryin työmatkapyörissä suoraan koviin huumeisiin - fixiin.
Katso "Palme Brahma jarrulevy, 152,4mm"-tuotteen selostus. :D
Aika kova impakti kalkkunoilla on ollut kotosuomen skeneen, kun on jo tarjottu paikkaa fillaroitsijoiden meemeissä!
Fillarimessut 2006 tuli ja meni. Launtaina oltiin perheen kanssa paikalla ja lapsilla näytti ainakin olevan kivaa liikennekoulussa ja pyörien testausaluleella. Fitnesspuolen temppuradallakin meni melkein tunti ja itse sai maata hierovassa nahkatuolissa....zzZZzZZ. Eli perheelliselle ihan OK päivä. Mitään ei tietenkään ehtinyt itse näkemään.
Tälläistä kaverit eilen Hi5Bikesin hillityssä COCKtail tilaisuudessa ehdotti kommuutteriksi. Voi olla kyllä turhan suuri harppaus siirtyä suoraan fixiin. Tajuttoman hienohan tuo on, mutta - ei perhana. Jos nyt sinkula kuitenkin ensin. :) Kyseessä on Bianchin Pista. Kuvassa on lievästi kustomoitu malli. 2005 vuoden malli löytyy täältä.
Talvi on mennyt liikunnan kannalta pääsääntöisesti skeitatessa kontulan poolilla ja sen kyllä huomasi viime viikonloppuna keskuspuistossa. Happi meinasi loppua muutamaan kertaan neljän tunnin lenkin aikana. Nyt pitää päästä pikaisesti ajokuntoon ja siihen voisi auttaa työmatkojen köröttely pyörällä Subukan sijaan. Eteenkin kun matka on vain Sobosta viimeiselle linnakkeelle ennen erämaata. (Hernesaaresta Lauttasaareen)
Viisas valinta kommuutteriksi olisi luultavasti käytetty hybridi, mutta minua saa vetäistä baariheijarilla jos hankin hybridin. Pyörän pitäisi olla hauska ajettava, jotta voisi hymyillä työmatkoillakin.
Yhdeksi vaihtoehdoiksi jäisi sitten maastopyörärungot ja niistä mieluiten teräsrunkoiset. Näistä olen pähkäillyt On-One:n Inbred:iä , Inbred 456:sta ja Evil Bikesin Sovereigniä. Inbred on näistä ehkä parhaiten matkan tekoon sopiva laite, mutta Lauttasaareen ajaa muutamassa minuutissa, joten kovin huimasta matkasta ei ole kysymys. 456 ja Sovereign ovat sitten enemmän räädistelyrunkoja, joilla voi ajaa pidempiäkin matkoja ja jopa ylämäkeen. Jii tosin sanoi, että kuukauden työmatkojen jälkeen on reitin räädistelyt räädistelty ja kaipaa pyörää joka liikkuu kevyesti ja nopeasti.
