SLAM!!

Joka sunnuntainen Kalpisreissumme päättyi eilen vähän surkeasti. BSX-radan löysällä hiekalla "preloadasin" keulaa ennen mutkaa ja lähti jakelemaan. En ehtinyt edes tajuta mitä kävi... tyyliin: tralalaaa-tässämennään-SLAM!!! Olkapää meni rikki... ei kuulemma murtunut, mutta joku nivelpussi repeämä tms. Kantoliinaa ja ainakin viikko saikkua. Saan syyttää vain itseäni. Haarniska jäi kotiin ja yläroppaa suojasi vain Vilman polvarit kyynäreinä. Haarniska päällä ei olisi varmaan käynyt mitään. TYHMÄ!!!

Muuten oli kyllä halvatun kiva päivä ja hyvää ajoa. Tänään painun Diacoriin ja "toiselle mielipiteelle" ja otetaan varmaan magneettikuvat, jotta selviää mikä sillä nipistää. Ensi sunnuntaina sitten varmaan kamera kädessä Kalpikseen. Toivotavasti pian taas pyörällä.

EDIT: Viikko ajamatta.... uaaarrrghh. Kuva kuvastaa fiiliksiä.. :D

Calpiksen kauden päättäjäiset 14.-15.10

14.-15.10 viikonloppuna vietetään kauden päättäjäisiä Kalpalinnassa.

Luvassa mm.
-Rinnekoulu aloittelijoille lauantaina 10-12 Hissilipun hinnalla 15e.
-painovoima-avusteista pyöräilyä
-Valkokankaalla pyöräleffoja
-Grillausta
-tod. näk. sauna
-mitä nyt vielä keksitäänkin...




Kuva: Hösö

Päivän hissilippu maksaa 15e, Rinnekoulun hintaan kuuluu päivän hissilippu.
RideFreen jäsenet ajavat ilmaiseksi. (Jäsenkortti tai henkarit mukaan!)

Calpis: FAQ

Hi5Bikes Suljettu 25.9-10.10

Hi5Bikes on suljettuna 25.9. - 10.10. välisen ajan. Tarmo on Interbikessa ihmettelemässä tuoteuutuuksia ensi vuodelle, ja samalla vähän lomailemassakin.


Tänä aikana nettikaupan kautta tehdyt tilaukset lähtevät matkaan aikaisintaan 11.10.

Axle2Crown mittoja

Tässä kattava listaus akselista krunuun mittoja kaikille speksaajille:

Marzocchi 2007
Corsa WC 80mm 464mm
Corsa WC 100mm 474mm
XC700 SL 464-504mm
XC600 474mm
XC500 474mm
Z1 RC2 538mm
Drop Off 3 538mm
AM SL 1 511-551mm
AM 2 531mm
AM 3 531mm
4X WC ?
DJ 1 483mm
DJ 2 483mm
DJ 3 483mm
Dirt Jam Pro 483mm
66 SL 1 ATA 525-565mm
66 RC2X 565mm
66 RC2 ETA 565mm
888 WC 584mm
888 SL ATA 554-584mm
888 RC2X VA 584mm
888 RV 584mm
Super T RCV 574mm
MX Pro ETA 508mm
MX Pro ETA 488mm
MX Pro 488mm
MX Pro 468mm
MX Comp 1" 468mm
MX Pro I.S. 488mm

Marzocchi (older)
Z1 130mm drop off QR20: 503mm (2001)
Z1 FR SL (2003) 530 mm
Z1 FR 130 (2005): 518mm
Z1 FR 150 (2005): 538 mm
Z1 MCR (2001)130: 510mm
Z1 LIGHT ETA 150mm (2006): 538.5mm
Z3 Flylight 100mm (2000): 500mm
Z5 air en 100 (2001): 478 mm
888 (2005) en 200mm, 605mm
888 (2005) en 170mm, 575mm
888 (2006) en 200mm: 579mm
66 (2005) en 170mm, 595mm
66 (2005) en 150mm, 575mm
66 (2006) en 170mm: 555mm
66 (2006) en 150mm: 535mm
Marathon S millésime 2002 100mm -> 480 mm
Marathon S 120mm (2005): 495mm
Marathon XC 120mm 2005: 495mm
MX Comp en 105mm: 478 mm
MX Comp en 105mm (2006): 484.3mm
MX Comp en 120 mm : 493 mm
MX Comp en 120mm (2006): 499mm
MX Comp en 85 mm : 458 mm
MZ comp en 100 mm: 488 mm
EXR PRO en 105 mm: 478 mm
EXR PRO en 120 mm: 493 mm
all mountain 110 498mm
all mountain 130: 518 mm
all mountain 150 (2005): 538 mm
all mountain 150 (2006): 541.5mm
DJ2 2004 = 500mm
DJ en 100 mm (2005): 488 mm
DIRT JUMPER (2006) en 100mm: 483.5mm
shiver sc 120 mm : 510 mm
shiver DC: 572mm
Junior T 2003/2004/2005: 555mm
Junior T 2001 = 540mm
Monster en 200 mm: 595 mm

Cannondale
lefty 140 spv : 510 mm

Fox
vanilla R 2005: 510 mm
Talas RL 2004: 490 mm
Talas RLC 2006: 503mm
vanilla 2004 un peu moins de 500 mm
Float 80mm : 451mm
100mm : 471mm
36 Talas(2006) en 150mm : 535mm
en 110mm : 495mm
36VAN RC2 (2006) en 160: 545mm
40 (2006) : en 178mm : 546mm
en 203mm : 571mm

RockShox
pike: 517mm
Lyric en 160mm: 545mm +/- 5mm
Domain en 180mm: 565mm +/- 5mm
Totem en 180mm: 565mm +/- 5mm
Reba 85mm: 458mm
Reba en 100 mm : 473 mm
reba 115mm: 488mm
Boxxer 04 (178mm de débattement), 555mm en position basse
Boxxer 2005 race, team et world cup en 203mm : 570mm en position basse
Psylo SL uturn : 510 mm
Duke XC 80 mm 2004 : 460 mm
Duke C (année inconnue) 80 mm de dbt : 440 mm
Pilot en 100mm : 475mm
SID RACE 80mm: 442mm
SID SL 2001 80mm: 450mm
SID 1998 63mm : 435mm
Revelation 130mm (2006): 508mm
Revelation 100mm (2006): 478mm

Pace
Distance RC 39 modèle 2005 en 100 mm: 470mm
RC41 Fighter en 150mm 2006: 524mm

Manitou
Axel Elite 100mm : 480mm
Skareb Super TPC 100mm (modéle 2005): 475 mm
Black Platinum (Reglage maximum):515mm
black comp 2002: 475mm en debat 100mm
Stance Flow:502/532mm
Stance Kingpin: 540mm
Stance Static 80mm: 460mm
Stance Static 100mm: 480mm
Dorado DH: 542.5mm
Sherman Breakout Plus: 512/552mm
Sherman Flick Plus: 492/532mm
Sherman Firefly Plus: 492/532mm
Sherman Jumper: 455mm
Sherman Jumper 110mm : 480mm
Sherman Slider Plus: 540mm
Nixon Platinum/Super/Elite: 518mm
Minute 1/2/3: 505mm
Minute 3 (en 100mm): 470 mm
Millenium: 505mm
Splice 100 mm: 505mm
Splice Elite 130mm : 525mm
R7 (2006) en 100mm: 470mm

MAGURA
Big Ego en 185 mm : 580 mm
Thor en 150 mm : 535 mm
Ronin en 110 mm : 483 mm
Phaon en 125 mm : 504 mm
Asgard en 100 mm : 476 mm
Asgard en 80 mm : 456 mm
Vidar en 80 mm : 456 mm
Quake 115 double té: 525 mm

Rumble through the Bronx III

Rumble through the Bronx III, Play in Traffic video on ladattavissa täältä. Tiukkaa Alleycat menoa Amerikan maalta..

Sunnuntain Kalpalinnat

Syksyn sunnuntaitradition mukaisesti paineltiin taas Oliverin kanssa
Kalpalinnaan ja otin kameran mukaan. Suurimmasta osasta kuvia tuli suttua, mutta oli siellä muutama ihan hauskakin ja tietty isälle käy pojasta vähän tärähtäneetkin - joten koittakaa kestää. :) Otin vastapainoksi muutamia kuvia muistakin "ohikulkijoista".

Keli Kalpiksessa oli lähes täydellinen ja polut todella hyvässä kunnossa. Sidewinderin putkenylityskohtaan on tullut mukava pikku laiturin, josta oli hauska losotella.

ps. Uusi Ari K:n ja Tomin väsäämä kornerihyppy on aika huima. Pitää päästä katsomaan, kun isot pojat ajavat siitä (Kuva NazO). Katso paikka trailikartasta.

Kuvia

Envirocrusher annakadulla.

Olin eilen puhumassa asiakastilaisuudessa Kampissa ja EnviroCrusher oli parkissa annankadulla. Kun olin lähdössä kotiin, tuulilasinpyyhkijän alta löytyi taidokas kannanotto... hehe. Pitää varmaan hankkia Prius seuraavaksi työkulkuneuvoksi karmaa tasoittamaan.

Kalpiksen trailikartta

ZeroGravityn Ari K. on tehnyt mahtityön kartoittamalla Kalpalinnan trailit. (Sen lisäksi, että on ollut luultavasti kaivamassa suurimman osan traileista).

Tässä vielä kaupanpäällisiksi luokittelut Kalpisneitsyille:

Vihreä - Sopii aloittelijoille, jotka eivät ole ennen alamäkeä pahemmin ajelleet. Vaatii kuitenkin jonkinlaista kokemusta maastopyöräilystä.

Sininen - Sopii maastopyörällä maastossa paljon ajaneelle, jolla pyörän hallinta on jo verissä. Pieniä hyppyjä, jotka useimmiten kierrettävissä.

Punainen - Näissä pitää jo ostata perus "freeride taitoja" dropata, hypäta yms.

Musta - Älä mene näille traileille, jos et todella tiedä mitä olet tekemässä. Ambulanssilla kestää jonkin aikaa tulla Kalpalinnaan.

Trailit

1. DH - Sininen
2. Maitolaituri - Punainen
3. Sexy Girl - Sininen
4. Sexy Boy - Vihreä
5. SideWinder - Sininen
6. Kivireki - Punainen
7. Ei Linja - Sininen
8. Tyhjä Arpa - Sininen
9. KMT - Sininen
10. Kiikku ja Kaakku - Punainen
11. Isot Dropit - Musta
12. Lieveilmiö - Punainen
13. Hätälasku - Punainen
14. Pikkudroppilinja - Punainen
15. BSX - Sininen
16. Vanha BSX - Sininen
17. Skinny Peeler - Musta
18. Alamäkimysteeri - Punainen
19. Dh. 04 - Punainen
20. Salainen Agentti - Sininen
21. Sivuraide - Sininen
22. Kalkkuna - Sininen
23. Savanni - Vihreä
24. WC - Punainen
25. Kommando - Sininen
26. 3 Stepdownia - Punainen

Åre 2006 Kuvat

Raportti pykii hieman, mutta 343 kuvaa kertoo paremmin kuin tuhat sanaa.

Kuvia (Kuvat: Kristian, Eki, Jim, Jii, jne.)

Olli kävi Kalkkunatolpalla

Olli Posti päivitti Jokerinsa Intense Uzzi VPX:ään ja kävi kuvauttamassa pyöränsä. Huomaa Color Matchatty keula.. ;)

Ollin Uzzi Kalkkunatolpalla

Kalpalinnassa ja Oliverin Tazer VP

Paineltiin taas tänään Oliverin kanssa Kalpalinnaan. Nuoren herran opittua hissin käytön, Kalpiksessa käynnistä on tullut kunnon "Isä/Poika" harrastus. Todella hauskaa, kun voi ajella samoja traileja pojan kanssa. :)

Niin se Tazer. Viime viikonloppuna oltiin Kalpiksen kahviolla tauolla, kun Miettisen Kalle oli myymässä Hipo M3:staan. Siinä kun Oliverin kanssa tarpeeksi oltiin pällistelty, niin Kalle heitti puun takaa "Pojalle kunnon mäkipyörä hinnalla, että ei tarvitse miettiä." Mietin silti viikon ja pyörää testailtiin pitkin viikkoa, kunnes tänä aamuna siirrettiin rahat Kallelle.

Päätöstä avitti Oliverin innostus - joka keskiviikkona jo aloitetaan Kalpis vonkaaminen ja ajaminenkin on kehittynyt hyvää vauhtia.

Totesin, että hän tarvitsee enemmän kunnon pyörää, kuin minä trailipyörää tai 29"sinkuloita tms. Nyt sitten on pojalla Intensen Tazer VP ja isä runttaa talven Uzzilla keskuspuistossa muiden Kalkkunoiden sukkisvimpaitten perässä... ;) "Odottakaa nyt ...kele edes vähän..."

Oli hienoa katsella pojan menoa, kun vauhtia tuli tuplat viime viikonloppuun "jaaaahuuuuuu" huutojen säestyksellä. Ainoa ongelma oli saada sitä pois Kalpiksta päivän pääteeksi.

Viikolla mennään kokeilemaan miten Tazer liikkuu traililla...

Muutama kuva Kalpiksen parkkikselta ja Kalkkunatolpalta