Ajon tänään SoBon rajaa (Bulevardi) pitkin kohti kromipalloja ja edessä oli punainen valo, joten päätin huvitella skidaamalla. Valoissa seisoi tietenkin Poliisiauto, joka parkkeerasi samantien ja kuljettaja käveli luokseni.Seurasi ystävällisissä merkeissä keskustelu kelpaako kiinteävälitys jarruksi ja valistus, että pyörässä pitäisi kai olla kaksi "oikeaa" jarrua - eli minulla ei ollut "virallisesti" yhtään. Kypärä kuitenkin oli ja pinkki pinnakortti. Kun olimme asioista periaatteessa samaa mieltä, jatkoimme molemmat omiin suuntiimme. En käsittääkseni saanut edes varoitusta. Kaikin puolin varsin mukava sinivuokko. Ensi kerralla en enää voi vedota tietämättömyyteen - ainakaan samalle poliisille.
9 kommenttia:
Kylläpä nyt sinivuokot kiusaa.
Liikenne- ja viestintäministeriön asetus kaksi- ja kolmipyöräisten ajoneuvojen sekä nelipyörien rakenteesta ja varusteista, 17 §:
Polkupyörässä tulee olla ainakin yksi tehokas jarrulaite. Tavaran tai useamman kuin yhden henkilön kuljetukseen tarkoitetussa polkupyörässä, perävaunulla varustetussa polkupyörässä ja polkupyörässä, jossa on enemmän kuin kaksi vaihdetta, tulee kuitenkin olla kaksi erillistä tehokasta jarrulaitetta.
Eli vaihteettomassa fillarissa riittää yksi, mutta en tiedä, onko kiinteä välitys "tehokas jarrulaite"...
Näinkin muuten sut ja sun vanhan Nishikin omistajan Trickshotin edessä polkemassa eilen illalla, mutta kun tajusin huikata perään niin ette enää kuullut. Jokos Nishikikin on fiksautunut? :]
Lol! Nyt on varmaan joku pyöräilijöitä koskeva tehotarkastus/-valistuskampps menossa. Joutuu varmaan printtaamaan tuon tuukan kopipeistaaman lakitekstin ja näyttää sitä seuraavalle kytälle joka väittää että jarruja on oltava kaksi.
Onneksi et ollut vielä kaiken lisäksi kännissä kuten 80% fiksikuskeista vloppuna ;).
Sinivuokko oli erittäin mukava ja totesi, ettei itsekkään muista oliko se yksi tai kaksi, mutta oli vakaasti sitä mieltä, että kiinteä välitys ei ole jarru. :)
Tume ajelee sillä Nishikillä nykyään ja veikkaisin että oli joko Eki tai Jii joka Trickshotin edessä pyöri Tumen seurassa. Minä kävin vain pienellä SoBo-kruisilla. :)
Ai hups, se olikin steelduckin postaus, katoin että jiin. Joo, kyllä se Jii oli, sillä oli Pista. ;)
Ainakin Seattlessa kiinteä kelpaa jarruksi: http://www.messmedia.org/060306-trackslegal.html
Kyl mä kans väittäisin että ratapyörä pysähtyy osaavan kuskin käsissä ihan yhtä hyvin kuin jalkajarrullinen mummopyörä mummon käsissä...
Ai niin, piti kysyä vielä että tiesikö se kyttä ihan suoralta kädeltä mikä on kiinteä välitys? Yllättävää ja tavallaan kans pelottavaa, jos fiksikuume on jo niin yleisessä tietoisuudessa...
Juu tiesi. Pyysi nostamaan takapyörää ja pyöräyttämään kampea taaksepäin. "Jep, ei ole vapaa ratasta. Tuossa ei ole jarrua."
vitu mitä nihkeilyä. Kiinteä välitys ei ole jarru.. pyörässä tulee olla ainakin yksi ISO-standardin täyttävä jarrulaitos.
Minulla on ISO-Standardin mukaiset reidet... :D
Ote EU direktiivista 31990L0630:
"'H' point'' means the pivot centre of the torso and THIGH of the 3 DH machine installed in the vehicle seat in accordance with paragraph 4 below. The "H'' point is located in the centre of the centreline of the device which is between the "H'' point sight buttons on either side of the 3 DH machine. The "H'' point corresponds theoretically to the "R'' point (for tolerances see item 3.2.2 below). Once determined in accordance with the procedure described in paragraph 4, the "H'' point is considered FIXED in relation to the seat-cushion structure and to move with it when the seat is adjusted;"
Oliko tällä kertaa edes sama poliisinais?
Lähetä kommentti