
Sääliksi käy niitä, jotka löivät fillarin lihoiksi marraskuussa. Viikonloppuna oli jälleen kaksi loistavaa, vaikka melko lyhyttä ajopäivää Kalpalinnassa. Itse olin paikalla lauantaina ja silloin joulukuisesta poutapäivästä oli tullut nauttimaan jengiä taas niin, että hissiin oli välillä parinkymmenen kuskin jono. Joukkueeseen kuuluivat Jimi Roguellaan, kuntoutunut Eero Canfieldillä sekä Rookie Geminillä, joka suotuisissa olosuhteissa saattaa vaihtua ties mihin kärpäseen. Omalta osaltani nelituntinen ajopäivä tahtoi taas mennä savannin ja ässämutkien kurvailuksi. Aurinko paistoi pilvettömältä taivaalta sellaisesta suunnasta, että ässämutkien loppuhyndiin ja wallriden viereiseen nokkaan piti ajaa lähes sokkona. On jännittävä tunne venailla milloin linko alkaa heittää ja missä asennossa lopulta ilmassa ollaan. Åressa sopimuksensa irtisanonut ja Tarmon kanssa korjattu takanapa alkoi kunnon sisäänajon jälkeen osoittaa toiminnan merkkejä. Aiemmasta "fiksautumisesta" johtuen olin kuitenkin veivannut taka-akselin hellällä kädellä kiinni sillä seurauksella, että ajopäivän loppupuolella kurvasin jonoon hissikopin viereiseltä bermiltä niin, että takakiekko lähti irti. Aiemmin kuulemani pikkuräminä sai selityksen. Onneksi ei irronnut ilmassa tai mutkatrailille tiputettaessa.
Paikalla oli taas muutama kuvaaja, joista ainoana julkisuuteen on otoksiaan tarjonnut RF:n palstalta
sqirk^. Kiitokset hänelle, valaistus ei varmasti ollut helpoin mahdollinen.
Kuvia Kalpalinnasta 16.12.2006Ensi viikonlopusta on aikaista vielä sanoa mitään, mutta jos lunta ei ole, niin kuka tietää jos Kalpalinnassa ajettaisiin joulun aaton aattona. Se olisi varmasti jo jonkun sortin ennätys.
Ajattelin tällä viikolla kokeilla trailiajoa valoilla töiden jälkeen, kun pikkupakkaset vihdoin tulivat. Metsässä nähdään!
2 kommenttia:
Auuuhhh, bensaa haavoihin. Keula tulee vasta tammikuussa. Pitäisköhän lainata Oliverilta Tazeria. :D
Ja suolaa liekkeihin.
Lähetä kommentti