FASAANI: Valojen testausta

Ostin Jockelta taannoin Sigman Mirage -valosetin, johon kuuluu käsittääkseni 5W ja 10W halogeenilamput (manuaalia en ole tietenkään lukenut, vaan ostanut reilusti sian säkissä). Vastaava malli nykyään on kai MIRAGE EVO + MIRAGE EVO X. Kiinnitys oli jo valmiiksi modattu kypärään sopivaksi, joten lykkäsin valot vanhaan dirttipottaan. Testin perusteella huomaan nyt asentaneeni valot liian eteen, ja kypärä tahtoi välillä painua silmille, varsinkin kun dirttikypärän ergonomia ei ole paras mahdollinen. Valojen paikka täytyy siirtää keskelle kypärää, vaikka se saakin virityksen näyttämään entistä typerämmältä. Orkkisakku oli Jiin mukaan 15 latauksen jälkeen entinen, eli jouduin hankkimaan Yleiselektroniikasta uuden akun, joka yllätys, yllätys ei ole saman kokoinen kuin Sigman oma, vaan karvan isompi. Sigman akkukotelosta joutuu sivuleikkureilla, mattopuukolla ja sisulla repimään kaikki muovikannakkeet pois, jotta uusi akku mahtuu. Muuta hankaluutta ei olekaan, sillä esimerkiksi muuta juottamista ei tarvita kuin asennuskaljat. Johdot kiinnitetään akkuun pikaliittimillä.

Olen heittänyt pari maantielenkkiä keskustaan uusilla valoillani, mutta metsään en ole vetisistä säistä johtuen uskaltanut. Eilen oli sitten testilenkin aika. Pienempi, 5W polttimo heijastaa perhosen näköisen valokuvion, josta siroaa paljon hajavaloa myös sivuille. Valo on erinomainen yleisvalo, jota kannattaakin käyttää enimmän aikaa. Kymppiwattinen taas on puhtaasti spottivalo, joka suuntaa suurimman osan valosta melko kapeaan putkeen. Ympärille siroava valo on himmeää ja sitä on "hotspotin" kirkkaudesta johtuen vaikea käyttää hyväksi. Näin aluksi olen säätänyt valot niin, että kirkkaampi osoittaa pidemmälle ja himmeämpi lähemmäs eteen. En tiedä edes testin jälkeen onko tämä paras mahdollinen asento, mutta näitä voi varioida myöhemmin. Aiemmin olen käyttänyt NightRiderin tankovaloa, johon kypärävalo on todella merkittävä parannus. Valo osoittaa sinne minne haluan, eikä heilu pitkin maisemaa jos tanko kääntyilee öisissä yllärijuurissa. Tästä lähtien voisin kuvitella käyttäväni vanhaa tuikkua korkeintaan lisävalona.

Sigman sivuilla akulle luvataan jopa 3,5h kesto, joten lähdin Keskuspuiston säkkipimeille poluille polttaen surutta kumpaakin valoa. Reilun puolen tunnin kuluttua kävi ilmi, että tällaista käyttöä akku ei kovinkaan pitkään kestä, mutta voi pojat että valoa piisaa! Molempia valoja kannattaakin käyttää yhtä aikaa vain nopeavauhtisissa kohdissa ja sammuttaa kirkas valo nousuissa ja siirtymillä. Kytkimet ovat sen verran helpot käyttää, että nappeja pystyy oikeasti painamaan rauhallisessa ajossa. Akun tyhjenemisen huomaa nimenomaan kirkaamman lampun himmenemisenä. Siinä vaiheessa, kun kirkkaampi valo on vain yhtä kirkas kuin viisiwattinen, kannattaa kymmenwattinen viimeistään sammuttaa. Himmeämpi valo toimii tämän jälkeen vielä oikein hyvin ainakin niin pitkään, että metsästä pääsee pois.

Ymmärrän, että akku on mitoitettu yhdelle lampulle, mutta olin silti pettynyt lyhyeen käyttöaikaan molemmilla polttimoilla. Kahdelle lampulle pitäisi olla kaksi akkua, mutta silloin taas paino tulisi kohtuuttomaksi. Lisäksi tietysti kylmä ilma huonontaa akun toimintaa, joten saatan ensi kerralla pakata akun lämpimämmin, kun nyt se oli normaalisti selkärepussa. Ensitestin perusteella valoilla voi heittää säästeliäästi polttaen 45-60 minuutin lenkkejä. Ei kai voi valittaa, koska sain setin edullisesti, eikä maastopyöräilyä voi työssäkäyvä ihminen Suomessa tähän vuodenaikaan harrastaa ilman valoja.